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梅花弹性联轴器具有的特点

发布时间:2021-07-24
梅花联轴器的工作原理是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。..

梅花弹性联轴器具有的特点:

(1)结构简单、方便维修、便于检查;

(2)紧凑型、无齿隙,提供三种不同硬度弹性体;

(3)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;

(4)固定方式有顶丝,夹紧,键槽固定;

(5)可吸收振动,补偿径向和角向偏差;

(6)免维护、抗油及电气缘、工作温度20-60℃。

梅花联轴器的工作原理是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。材质主要有铸钢及45#钢两种材质;联结形式有键槽联结、紧定螺丝联结、夹紧联结,或其中两种形式的组合联结。轴向插入式安装。如需径向安装,可作成法兰式通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等诸多类型可供选择。

梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力,通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-135mm,公称转矩T=25-25000N.m,许用转速[n]=1500-15300r.min。这种联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形式:LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。


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