弹性联轴器的功能介绍

发布时间：2020-10-28

弹性联轴器有两种：螺旋槽式：螺旋槽式弹性联轴器分为单螺旋槽式和双螺旋槽式。它有一个连续的多环长槽，这种联轴器有很好的弹性和很小的轴承负荷。它能承受各种偏差，适合纠偏和轴向偏差，但对偏心的处理能力相对较差，因为如果螺旋槽同时向两个不同方向弯曲，会产生很大的内压，这将导致联轴节过早损坏。虽然长螺旋槽联轴器在各种偏差下容易弯曲，但在扭转载荷下对联轴器的刚度也有同样的影响。扭转载荷下过大的回转间隙会影响联轴器的精度，削弱其整体性能。应用场合：由于其加工能力差，适合于低扭矩应用，特别是在连接编码器和其他较轻的仪器中。平行槽：平行槽弹性联轴器通常有3-5个槽，以应对低扭矩刚性。平行槽可以缩短槽的长度，而不削弱其承受纠偏的能力。短槽能使联轴器扭矩刚性和重叠，使其能承受相当大的扭矩。

应用地点：此性能使其适合于轻载应用。例如伺服电机与滚珠丝杠之间的连接。但是，随着沟槽尺寸的增大，轴承的承载力会增加，但在大多数情况下，轴承可以的保护。增大尺寸意味着增加承受偏心的能力。弹性联轴器是由若干组隔板（不锈钢片）通过螺栓与两个半联轴器交错而成，每组隔板由若干片叠放而成。膜片的弹性变形补偿了两个连接轴的相对位移。它是一种的金属弹性元件绕组耦合。无润滑，结构紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污的影响。它具有耐酸、耐碱、的特点。结构简单，易于拆装。

随着工业和技术的发展，机械在现代工业中的应用不断扩大，其种类不断增加，对其性能的要求也愈来愈高。为了提高机械装置的效能和性。膜片联轴器是重要的，尽管目前有不少系列化、标准化的联轴器，但由于机械种类繁多，且其载荷、转速、工作环境各不相同，故还需要各种性能不同的联轴器，以适应不同的工况和使用要求。

不断研制出新的联轴器，改进原有的联轴器是重要的。在制作膜片联轴器时要按照客户得中心距需求用数控铣铣出中心眼，再用钻床钻出调节孔和螺栓即可。如有电机一端的半连损坏，用另一套同型号的联轴器的一半装到备用电机上。更换电机时节省时间。膜片联轴器的半联轴器通过膜片与联轴器联接，膜片嵌在半联轴器和外套之间的孔内，以传递转矩并承受径向力，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间角位移，其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。

在使用时半联轴器套装于减速减轻输出轴上，外套与钢丝绳卷筒用螺栓联接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。膜片联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，质量轻，性高，安装方便，用于起重机小车上机构的联接。齿轮联接盘多用于中小起重系列，结构紧凑，分组性好，形状复杂，加工费时，不变用于大起重量起重机；开式齿轮传动多用于大起重量的起重机，用于进一步减速并增大电机与卷筒之间的距离。

膜片联轴器结构简单，齿轮裸露润滑不便，齿面极易磨损，齿轮失效快，采用齿轮联轴器会使卷筒轴线距离变长，结构自重增大；采用静定或超静定轴的联接型式需设一根长轴，能缩短卷筒轴尺寸，但装拆不便，减速机不能单独装配和试运转。膜片联轴器用于高速转速时，要在链条和链轮齿部涂二硫化润滑脂，具有少量减振、缓冲和补偿性能。