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弹性联轴器的结构特点

发布时间:2020-09-14
​弹性联轴器是利用一端套有弹性套的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。..

弹性联轴器是利用一端套有弹性套的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。弹性联轴器具有减震的作用,两轴偏移补偿功能,工作温度-20-70度,轴孔大小由9-220的范围可以选择,扭矩小可到6.3,大可到16000N.M,除了具有较好的缓冲减震性能外,承载能力较大,适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

弹性联轴器具有较大结构简单,合理,维修方便,两面对称可互换,寿命长等性能。弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优点,在很多步进、伺服系统实际应用中,弹性联轴器是一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优点。

弹性联轴器如今相对使用较多,刚性联轴器无弹性元件,不具备减震和缓冲功能,弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,减震,耐磨及缓冲性能,弹性联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、耐磨等性能。弹性联轴器除了耐腐蚀外,同时也增加了扭矩承受能力和刚性,甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点,这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。

在选用时请注意额定扭矩需大于系统负荷扭矩,额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素,所以选定时不必再调整额定扭矩值,常用的弹性联轴器现已有了自已的标准型号。弹性联轴器是设备中常选用的联轴器,弹性联轴器的常用型号又分为梅花弹性联轴器、弹性膜片联轴器、星型弹性联轴器、铝合金弹性联轴器。弹性联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件,分别与主动轴和从动轴联接。联轴器厂家制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。而是存在着某种程度的相对位移,在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

联轴器适应一定范围的相对位移的性能,装配时应避免这些位移,或采用挠性联轴对这些位移进行补偿,一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳,而内燃机输出转速的波动较大。工作机的载荷如有冲击、振动,变化较大,频繁启动、换向,应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大,可选用套筒联轴器或凸缘联轴器;如两轴的对中困难或轴的刚度较小,则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。


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