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联轴器的标准及传动精度

发布时间:2020-06-28
​联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。..

联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。万向联轴器种类繁多,按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况,可以分为:①固定式联轴器。②可移式联轴器。为了适应不同的工况,万向联轴器的中间轴一般分为左右两部分,并用花键连接,其两端叉面的相互位置可以借助改变花键的装配关系来调节。合理的万向节传动设计能可靠的传递动力,抑制运动传递中产生的振动,尽可能保证两轴等速转动和传递相同的转矩。因此,有对万向联轴器动态特性进行理论建模和仿真分析研究。

万向联轴器由两个单万向联轴节和中间轴构成,可以用来实现相交,平行或空间交错的两轴间的联接,以实现主动轴和从动轴之间的运动和动力的传递。它在机械工程和车辆工业的发展中起到极其重要的作用。由于单万向联轴节从动轴的角速度作周期性变化,因而在传动中将引起附加的动载荷,使轴产生振动,而采用双万向联轴节可以消除这一缺点。

联轴器作为机械传动中不可缺少的一部分,在选用过程中有它要遵守的标准及传动精度。那么联轴器的选用标准及其传动精度是什么呢?

联轴器的选用标准根据:设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为标准、机械行业标准以及获专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。

联轴器的传动精度:小转矩和以传递运动为主的轴系传动,要求联轴器具有较高的传动精度,宜选用非金属弹性元件的挠性联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动,对传动精度没有要求,高转速时,应避免选用金属弹性元件弹性联轴器和可动元件之间的间隙的挠性联轴器,宜选用传动精度高的膜片联轴器。

有了以上依据,我们在选用联轴器时就不会无头绪了。其实不管选用哪种类型哪种型号的联轴器生产,只要在现有的工况条件下,符合联轴器可承载的扭矩,转速,传动惯量等数据,既节省生产成本又可持续工作,为我们的设备提供合适的联轴器都是最重要的。

膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实践上联轴器传送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因而能够接受高达1.5度的偏向,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。

膜片联轴器十分精巧,假如在运用中误用或没有正确装置则很容易损坏。所以保证偏向在联轴器的正常运转的接受范围之内是十分必要的。选择合适的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得思索选用什么类型的联轴器了。

膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需求光滑、密封,无噪声,根本不用维修,制造便当,可局部替代齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业兴旺国度应用已很普通,在我国已制定机械行业规范,最近已修订为新的行业规范:JB/T9147-1999(替代ZB/TJ19022-90)联轴器各转矩间的关系。

选择膜片联轴器的正确选择:膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上普通不会松动或惹起膜片和轴套之间的反冲。有一些消费商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实践上联轴器传送扭矩的方式都差不多。

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的才干,央求两轴严厉对中,但此类联轴器构造简单,制构本钱较低,装拆。、维护便当,能保证两轴有较高的对中性,传送转矩较大,应用普遍。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。


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