联轴器的使用介绍

发布时间：2020-06-19

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器被安装在动力传动的驱动侧和被动侧之间，起到传递旋转扭力、补偿轴间安装偏差、吸收设备振动和缓冲载荷冲击等作用。联轴器的功能之一是通过自身形变来吸收和补偿轴与轴之间偏差。柔性越大则表示其吸收偏差的能力越强；柔性越小则表示吸收偏差的能力越弱。通常来讲，这种轴与轴之间的偏差分为以下三个方面：联轴器与外围设备的连接都是通过将设备的轴插入联轴器的轴孔来实现。联轴器的轴孔形式一般有键槽式，夹紧式，夹紧+键槽，顶丝式，胀紧式等。键槽式应用，适用于普通电机，普通减速机及普通传动轴。夹紧式在伺服电机，步进电机，各类同步传动轴应用比较多一些，轴与孔之间紧密配合，无任何传动间隙，如果额外加键槽的结构，可使扭矩传递能力增强。顶丝式适用于小轴径、小扭矩传动场合，如微型电机，编码器等。

根据不同的工作条件，联轴器需要具有以下性能：

机动性。联接件的可传递性是指补偿两个旋转构件的相对位移的能力。诸如连接的组件之间的制造和安装错误，操作过程中的温度变化以及负载变形等因素。

都对移动性提出了要求，该要求可补偿或减轻由于旋转部件之间的相对位移而导致的轴，轴承，联轴器和其他部件之间的额外载荷，缓冲。对于频繁的负载启动或工作负载变化，联轴器需要具有缓冲和阻尼弹性元件，以保护原动机和工作机械不受损坏。

，，具有足够的强度和使用寿命，结构简单，易于组装，拆卸和维护。为联轴器类型选择联轴器类型时，应考虑以下项目，所需传递扭矩的大小和性质，对缓冲和阻尼功能的要求以及是否会发生共振。

由制造和装配误差，轴负载和热膨胀变形以及零件之间的相对运动引起的两个轴的相对位移的程度，尺寸和安装方法允许轻松组装，调整和维护所需的操作空间。对于大型联轴器，应该可以在没有轴向移动的情况下拆卸轴。

联轴器的扭矩传递主要是设定传动系统的扭矩要求，当扭矩传递元件过载时，将扭矩传递元件与两个半联轴器分离，以实现两端主传动系统的保护。一方面，联轴器是联轴器传动的稳定性和联轴器附件的使用寿命。

联轴器的动平衡问题是影响传动系统的传动稳定性、传动系统整体稳定性和使用寿命的关键问题。联轴器附件膜片的损坏状态和使用寿命是需要注意的问题。

通过优化联轴器附件的使用寿命和耦合附件的使用寿命，可以延长耦合附件的使用寿命和使用寿命。普通铸铁联轴器的两半联轴器容易断裂，联轴器应是两半联轴器强度与传动系统综合强度性能匹配，联轴器配合强度是联轴器名义扭矩的要求，即联轴器失效形式应为联轴器附件损坏，且两半联轴器基本完好无损，这种联轴器质量优。

型材较小的联轴器，常用的耦合材料形式，在使用时应注意调质处理，是提高材料性能的关键，联轴器材料的选用直接关系到耦合性能的好坏。铸钢适用于比较大的复杂联轴器结构，其联轴器往往适用于扭矩传递相对较大的场合，也适用于往复冲击载荷下的传动系统。因此，即使使用铸钢是因为联轴器的价格，严格控制铸钢材料的材料成分和铸造缺陷。

选择联轴器时，请注意额定转矩大于系统负载转矩，额定转矩考虑了运行负荷因素，在选择联轴器大小时，请注意连续运行产生的负载转矩低于额定转矩。